South African Airways a annoncé le mois dernier avoir fixé une date (23 septembre) pour reprendre ses activités. Fidèle à sa parole, SAA va se relancer aujourd’hui après un an d’inactivité et près de 18 mois sans vol commercial.
Le transporteur proposera dans un premier temps des vols de Johannesburg à Cape Town, Accra, Kinshasa, Harare, Lusaka et Maputo.
SAA n’a effectué aucun vol commercial depuis mars 2020 et a cessé tous les vols de fret et de rapatriement en septembre de l’année dernière.
Le PDG par intérim, Thomas Kgokolo, a déclaré : « Après des mois de travail assidu, nous sommes ravis que la SAA reprenne du service et nous sommes impatients d’accueillir à bord nos fidèles passagers et de battre le drapeau sud-africain. Nous continuons d’être un transporteur sûr et d’adhérer aux protocoles COVID-19. »
Les billets ont été mis en vente le 26 août et se sont bien vendus, selon la compagnie aérienne. Selon le PDG par intérim, Kgokolo, les premiers chiffres indiquent que les vols peuvent être pleins à 75 %. L’ouverture d’autres itinéraires peut s’avérer être une complication en raison des restrictions de voyage en cours.
Kgokolo a ajouté : « Il y a un profond sentiment d’enthousiasme au sein de l’équipe SAA alors que nous nous préparons au décollage, avec un objectif commun : reconstruire et maintenir une compagnie aérienne rentable qui joue à nouveau un rôle de leader parmi les compagnies aériennes locales, continentales et internationales. »
La compagnie aérienne n’a effectué aucun vol commercial depuis le début de la pandémie en mars 2020. De cette période jusqu’en septembre 2020, la compagnie aérienne a maintenu des vols de fret et de rapatriement mais a été contrainte de cesser toutes ses opérations en raison de problèmes financiers.
Après avoir passé une période de 17 mois sous administration, la SAA a finalement quitté le «sauvetage d’entreprises» en avril 2021, avant que le gouvernement sud-africain n’accepte de vendre sa participation majoritaire à Takatso Consortium en juin.
Nouveaux investisseurs pas encore impliqués
Takatso Consortium a confirmé qu’il n’était pas encore impliqué dans la gestion ou le financement de la compagnie aérienne. Takatso, une coentreprise entre la société de capital-investissement Harith General Partners et Global Aviation, n’a pas encore finalisé son rachat près de trois mois après avoir conclu un accord avec le ministère sud-africain des entreprises publiques (DPE). Le consortium a promis d’investir jusqu’à 243 millions de dollars au cours des trois prochaines années.
Kgokolo a déclaré la semaine dernière que SAA aurait besoin d’une flotte moderne si elle envisageait d’être compétitive en dehors de l’Afrique. La flotte actuelle entièrement Airbus de la compagnie aérienne a un âge moyen supérieur à 15 ans.